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MARDI : A quoi sert la FFMC ? (le 27/11/2012)

Je l’ai déjà dit : on est d’accord ou pas avec la FFMC, mais factuellement, fédérer les usagers ça sert ! La partie la plus voyante (mais il n’y pas que celle-là, loin de là !) est lorsque cette fédération gagne un combat. C’est chose faite avec l’annonce de Manuel Valls de la suspension du port du brassard retro-réfléchissant. Tout comme le contrôle technique, la FFMC est au cœur de ce combat depuis plusieurs mois. Saluons au passage le discernement de ce ministre pour qui, sur ce coup, la démocratie n’est pas un chèque en blanc, mais bien être élu au service des citoyens. Suspendre une loi n’est jamais simple, surtout quand les ayatollahs de la répression vont vous rappeler que les élections municipales c’est dans pas très longtemps. Oui, ça peut étonner, mais c’est quand même un peu comme cela que ça se passe en France, d’où l’intérêt d’un lobby comme la FFMC. Le paradoxe, c’est que je suis plutôt anti-lobby, le seul lobby qui devrait exister c’est celui de l’espèce humaine. Malheureusement, ce monde-là n’est pas encore prêt (ni près d’ailleurs) et un lobby catégoriel ou corporatiste est malheureusement nécessaire. On peut le regretter mais le principe de réalité prouve son utilité. Tout comme il est utile pour faire exister ce lobby d’adhérer… à la FFMC ! Encore une fois, on ne peut pas être d’accord sur tout avec « la fédé » mais force de constater que ça va globalement dans le bon sens. Car si en 2013 on échappe au rétro-réfléchissant et au contrôle technique, y’a pas photo, c’est bien à la FFMC qu’on le doit. Et ça vaut bien un petit soutien quand on peut se le permettre.

Le lien de l’édito Suspension du brassard jaune par motomag.com

Le lien de l’édito Adhésion à la FFMC

Bonne lecture

Laurent lesmotards.com

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