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Archive des revues de presse 2012

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LUNDI : ON ESSAYE LE GAZ ? (le 10/09/2012)

Deux titres font masse pour moi en ce début de semaine : les 24 h du Mans qui perdent pas mal de public (-20% en une seule année !) et le bouquin au demeurant très instructif sur les raisons des échecs de la moto made in France. Bref, une vraie revue de presse à essayer le gaz (pour les blondes* qui ont des plaques électriques, je tiens à préciser qu’on ne peut pas en faire le même usage au risque de grave brûlure). Mais il me revient en tête la phrase d’un team manager dont je tairai le nom qui vient de terminer sur le podium final du Championnat du Monde d’Endurance avec une moto à dominante bleue (mais non je n’ai pas dit le GMT ;-) ) « On apprend plus dans l’échec que dans la victoire ».
Côté public aux 24 h, force est de constater que cela génère des bruits et chuchotements tous plus extravagants les uns des autres : d’une part tout le monde y va de son hypothèse (flics, crise, essence, saison, prix des entrées, etc.) et d’autre part les réseaux sociaux s’affolent sur le sujet. Il est évident qu’on traverse un tournant de la moto en France (on en reparlera avec les chiffres du marché) et qu’à ce titre, les choses bougent. Si vous lisez mes éditos depuis deux ans, j’avais relevé un problème côté tarif et surtout considération du client-motard sur les 24 h du Mans. Je ne vais pas rajouter cela aux autres commentaires, mais il me parait évident que, si la baisse de fréquentation n’est pas maîtrisée, il y a un sacré travail d’inventaire à faire du côté de l’orga. De la même manière, on ne peut pas se contenter de constater l’échec de la moto made in France. Par contre, se pencher sur les causes permet peut être d’éviter les mêmes erreurs.
Ce qui me frappe aussi dans ces deux dossiers, c’est la capacité du monde motard à être un paradoxe à lui tout seul : solidaire et très divisé à la fois. Solidaire il l’a été et il l’est toujours. Divisé car l’affolement du web 2.0 sur les 24 h ou les commentaires du livre (trahison par exemple) montrent que notre milieu est loin d’être soudé dans l’adversité.
Enfin, rappelons que cette course de motos a rassemblé plus de 60 000 spectateurs (quel spectacle sportif payant fait ça en France ?) et que la moto made in France existe grâce à Sherco par exemple. Et si au lieu de l’essayer on le mettait : pas plus vite qu’à fond !

Le lien de l'édito : Fréquentation en baisse sur les 24 h du Mans sur lerepairedesmotards.com
Le lien de l'édito : Enquête sur une décennie d’échec sur motomag.com

Bonne lecture
Laurent lesmotards.com

* classification honteuse et fortement exagérée car, je tiens à l’avouer, malgré ma brunerie qui se transforme de plus en plus en grisaillerie, j’ai un côté blonde que je n’assume absolument pas 

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