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Archive des revues de presse 2012

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JEUDI : LE RETRO LOBYING (le 21/06/2012)

Après le rétro pédalage qui servait à freiner à mon grand-père, une nouvelle aire de lobbying est née : le rétro-lobbying. Alors c’est simple : vous vous positionnez politiquement entre la FFM et la FFMC en essayant de marginaliser le côté sportif non représentatif des uns, et en disant que les autres ne représentant que les « gros cubes » (ce qui sous-entend que les purs et durs qui n’existent pratiquement plus parce qu’ils ne comprennent pas que la moto a évolué). Ensuite, vous inventez un truc de toute pièce avec ce paradoxe énorme d’avoir une fédération d’usagers qui affiche son objectif de représenter l’urbain tout en disant à la fois que l’urbain est non fédéré (voire non fédérable) et qu’il va falloir aller chercher l’adhérent, ce qui veut simplement dire que la demande n’émane pas de la base (CQFD !), et vous faites 12 propositions en prenant soin d’appeler cela lobbying haut et fort tout en reprenant principalement… les propositions de la DSCR. Le tour est joué, vous venez d’inventer le rétro-lobbying ! Le rétro-lobbying en d’autres termes, c’est un peu le « canada dry » des années 2010 : ça a le goût du lobbying, la saveur du lobbying, mais ce n’est pas du lobbying. Regardez par exemple la position de la FF2RM sur la question du contrôle technique : n’importe quel spécialiste de l’accidentologie vous dira que l’état du véhicule intervient très peu dans l’accidentologie du 2RM (2 Roues Motorisé), le comportement des usagers (2RM ou des autres vis-à-vis des 2RM), et dans une moindre mesure l’infrastructure sont les principaux facteurs d’accidents. Et bien la FF2RM soutient le contrôle. Le rétro-pédalage permet de freiner, le rétro-lobying permet de… freiner ! Par contre, la FFM, FFMC et le CODEVER eux, avancent ensemble… Bref, vous ne m’entendrez plus parler de cette FF2RM car je pense qu’ils risquent d’exister par la polémique et la publicité induite (je pense même que ça fait partie de leur stratégie de communication). Par contre me revient une phrase de Coluche « Ils voudraient qu’on soit intelligent et ils nous prennent pour des cons : ben comment on ferait ? ». Bref, au lieu de freiner, avançons…
Le lien de l'édito : la FF2RM par moto-station.com

Bonne lecture
Laurent lesmotards.com

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