Montpellier Rallye Team

3ème jour et à nouveau une grande étape de 496 kms. Lever et départ très matinaux pour rejoindre le sud. Une belle étape avec 2 spéciales au programme. Pour commencer un liaison de chemins vicinaux et routes départementales, parfois même quelques portions non goudronnées. Encore une fois le tracé est un vrai parcours de rallye à travers 6 départements : Sortie de la Nièvre, traversée de l'Allier, la Haute Loire, un bout de l'Ardèche et de Lozère et enfin dernière partie dans le Gard. Météo toujours humide sur la première partie.
Ravitaillement au sud d'Ambert (43), après 251 kms où nous retrouvons notre représentant des pilotes, Gérard.

Quelques photos du contrôle horaire de Sauvessanges.






Le N°247 Patrick, 7ème Moto tour sur Honda 1000 cc

Un contrôle horaire qui est intelligemment placé juste à côté d'une station service. Bonne idée sauf que la dîte station est fermée de 12 h à 14 h ! Bon nombre de concurrents sans assistance cherchent désepérément de l'essence. Mon camion d'assistance, arrivé à l'heure malgré de nombreux soucis mécaniques, pourra dépanner 2 concurrents avec les quelques litres restant dans nos jerricans. Après ces 30 minutes bien appréciables de repos, nous repartons pour une "petite" liaison de 75 kms pour rejoindre la première spéciale de la journée à Chadron, petit village de la Haute Loire. Une vraie spéciale de rallye, enfin !!!. La première de cette cuvée 2009. Bien connu par les habitués du championnat de France des rallyes, mais totalement inconnu pour moi ! Organisé de main de maître par le Moto Club des Guidons Vellaves grand habitué de la discipline. L'originalité de cette épreuve est qu'elle traverse un village ! Deux chicanes pour nous ralentir un peu, beaucoup de spectateurs, un revêtement très propre avec un bon grip. Bref une spéciale superbe comme on les aime. C'est donc logiquement le champion de France des rallyes 2009, Manoel Delaval qui réalise le meilleur temps. Je réalise le 3ème temps de ma catégorie et reprend 7 et 8 secondes à mes 2 principaux concurrents pour le podium.
Suite de la journée, sur de très belles routes, à nouveau la pluie, et une vingtaine de kilomètres en Lozère dans un brouillard très épais, impossible de rouler à plus de 50 ou 60 km/h sans prendre de risque. Heureusement que l'arrivée sur Alès est plus sèche car la plus longue spéciale de la semaine nous y attend.
Départ de cette spéciale, très complète sur le grand circuit à l'envers ! Moi qui connaît bien ce circuit me voilà un peu perdu. Les repères n'existent plus, difficile cette première partie, on enchaine directement de la piste vitesse sur la piste rallye, soit de 12 mètres de large on passe à 2 mètres. Grandes montées et decentes, de véritables montagnes russes. De nombreux changements de direction pas toujours bien indiqués, ça monte, ça descend, ca tourne, cela n'en finit pas. Une spéciale très physique mais finalement assez plaisante.
4ème temps de ma catégorie, je me fait reprendre 4 secondes.



La spéciale d'Alès à en avoir mal au coeur !

A noter le 51ème temps scratch réalisé par Serge Nuque avec son 125 sur cette spéciale............ No comment !
Je termine donc 3ème de l'étape et je suis classé 4ème au général avec 7 secondes de retard sur le 3ème (en catégorie monocylindre).