Fin juin, serai-ce la nouvelle date à retenir ? Une nouvelle épreuve qui restera dans les annales du Monde du rallye routier. Jean-Michel et Didier, 2 membres du Montpellier Rallye Team, ont tenté l'aventure. Didier qui dit toujours "plus c'est dur, plus c'est bon" et qui était un des premiers inscrits en janvier dernier, en a eu pour son argent.

Une première liaison de nuit de 580 km, une étape de jour dans la foulée de 364 km, suivie d'une étape de nuit de 150 km et, enfin, pour finir encore une étape de jour de plus de 300 km.

Jean-Michel, plus raisonnable, (si tant est qu'un pilote de rallye puisse être raisonnable), décide, après beaucoup d'hésitation suite à une chute sur le circuit d'Alès il y a 3 semaines, de prendre le départ. Les douleurs reviennent après 3 heures de course et Jean-Michel doit rendre la main. Malgré tout son courage et sa volonté, il ne pourra pointer dans les temps à Marcillac, (1H15 de retard) et devra abandonner, à l'issue de la première liaison de nuit.

Didier effectue cette première difficulté en compagnie de Morgan (pilote sociétaire du MC Avignon) et réussi l'exploit de se présenter au contrôle horaire d'arrivée dans sa minute ! Il peut donc continuer. La première étape se passe bien et Didier accroche le 8ème temps scratch dans la première spéciale, devançant Morgan de 3 secondes. Direction le circuit de La Châtre pour une spéciale sur piste composée de 15 tours de 1100 mètres. Bonne prestation de nos 2 amis qui se classent respectivement 19ème et 28ème. La journée se termine par un passage sur le circuit de Karting de Marcillat pour une série de 6 tours. La fatigue commence à se faire sentir, Morgan se classe 23ème et Didier le suit à la 24ème place.

Quelques courtes heures de repos plus tard, départ pour l'étape de nuit. La direction de course prendra la sage décision d'annuler une spéciale sur les 2 prévues, tous les pilotes étant très fatigués. Morgan fait un excellent chrono dans l'unique spéciale de cette nuit (12ème), Didier assure et se classe 22ème. La liaison pour retourner sur Marcillat est longue, beaucoup de navigation et une moyenne horaire de 60 km/h difficile à tenir. Seuls 37 concurrents participent à cette étape : tous prendront des pénalités. Morgan arrive le premier au contrôle horaire avec 6 minutes de retard !

Après une très courte nuit, Didier jette l'éponge, impossible de récupérer physiquement, il préfère ne pas prendre de risque et rend son carton... Bravo. Même si avec le recul il pouvait finir dans les 5 premiers vu les temps de ses spéciales et le peu de pénalité accumulé depuis le départ, pas de regret à avoir tu es allé au bout de toi même, chapeau.

Morgan continu, la rage au ventre, se classe dans les 4 spéciales de l'étape 3, dans les 25 premiers au scratch, navigue bien. Cela s'avère payant car la récompense et la joie sont au bout : il fini sur le podium, 3ème au scratch et 2ème en catégorie multicylindre. Toujours souriant, d'apparence jamais stressé, toujours concentré, il n'a pourtant qu'une courte expérience des rallyes moto (seulement 2 Moto Tour), mais a beaucoup progressé en 2 ans. De quoi envisager sereinement son 3ème Moto Tour en octobre prochain.

En conclusion ma vue personnelle de cette épreuve : Beaucoup d'abandon suite à la mise hors course pour être arrivé hors délais à Marcillat (03). Les liaisons de nuit ont été très difficiles. 60 de moyenne à tenir sur ce parcours était quasiment impossible à tenir sur routes ouvertes sans prendre de pénalités. Le classement s'est fait sur celles-ci. Aucun concurrent ne parvient à finir sans pénalités ! un truc de malade. La première journée a duré 26 heures 30 pour les meilleurs ! Certains sont arrivés à Marcillat avec 4h30 de retard (soit plus de 14 h pour faire 580 kms). Chapeau aux 35 classés ils méritent tous le podium. Sur place c'était impressionant de voir un parc coureur aussi calme. Le moindre arrêt assistance était utilisé pour dormir beaucoup, se restaurer un peu et zou, remonte sur la moto et roule. Beaucoup ne sont pas remontés sur leur moto et ont stoppé à bout de force. Certains ont triché et coupé direct par la nationale pour arriver dans les temps. (la plupart l'ont dit). Je ne les jugerai pas car c'est leur décision, c'est eux qui étaient sur la moto et pas moi. Une épreuve qui change radicalement du championnat de France des rallyes ou du Moto Tour. Une course qui se joue sur la résistance et le moral. Des ténors de la discipline ont été éliminés dès la première liaison, beaucoup s'en souviendront longtemps. Prochain rendez vous pour les rallymen fin août au rallye des volcans.