Sunday ride classic

Le 22 Mars dernier, la Sunday Ride Classic offrait la possibilité exceptionnelle de rouler sur le Circuit Paul Ricard, avec une moto fabriquée avant 1985. Un petit encart dans Moto Journal fin février, ma décision est prise très vite et mon inscription envoyée illico presto.

Je me retouve donc,aux côtés de plus de 200 participants pour cette journée. Les séances de roulages sont par groupes de motos de série et groupes de motos de compétition. Elles se sont alternées sur le circuit de 3,3 km tout au long de la journée faisant revivre les plus beaux modèles de 1969 à 1985.

Coté piste, nous sommes encadrés par Hervé Moineau et Philippe Monneret qui ont accompagné chaque groupe pendant 2 tours pour montrer les trajectoires.

Les 2 premiers tours bien sagement derrière un grand pilote

L'occasion également de découvrir et surtout d'entendre des sons moteurs oubliés ou inconnus du 50 Kreidler jusqu'à l'exceptionnelle GC 300 de Guy Coulon, dont le 6 cylindres a stupéfait tous les auditeurs .

Ambiance Contiental CIrcus !

Retour entre 20 et 30 ans en arrière avec la présence de près de 100 machines de compétition avec palmarès dans les années 70/80. L'ouverture du paddock à l'ensemble des participant a permis à chacun de détailler les merveilles d'antan et d'approcher les"grands pilotes" toujours prèt à rouler avec leur moto refaites à neuf.

On voit par exemple une partie de la collection privées de Philippe Michel, mais on pouvait également apprécier les machines de Jean Luc Borghetto, Jean Marie Herhard, Hubert Rigal, etc ...

Au hasard on trouvait toutes les générations de TZ de la 250 à la 750 OW 31, des 500 RG de Grand Prix, une 500 Cagiva d'usine ex Eddie Lawson, 500 H1R Kawasaki, 250 KR , Honda CR 750, multiples Godier genoud, BSA Gold Star, jusqu'à des MV 3 et Paton 4 temps !

Une yam bleu et blanche, 2 temps, un pilote champion du monde...... Christian Sarron a toujours un sacré coup de guidon.

La coupe Yam RDLC 2009 !

La série dont je fais partie se nomme : Moto japonaise 2 tempsTourisme. En fait nous sommes près de 25 Yamaha 350 RDLC tous modèles confondu. Nous avons l'impression de faire revivre la défunte coupe yamaha. Cette coupe de marque des années 80 a permis à de très nombreux champions de débuter la course moto.

Ma série dans lavoie des stands

Impossible de drécrire les émotions ressenties losque nous sortons de la voie des stands pour notre premier tour. Me voici sur le Circuit Paul Ricard avec ma 350 RDLC refaite à neuf durant l'hivers2007/2008 ! LE circuit est magnifique, immense rapide, très rapide. après quelques tours le rytme augmente, les repères sont pris. La LC bouge beaucoup l'amortisseur ne suit pas. Pasgrave le plaisir est là. Pour la 2ème séance mon ami Gérard Rolland me durci l'amortisseur d'un cran, la moto réagis bien mieux dans les courbes rapides. Une superbe journée et un bon repérage du circuit pour la prochaine édition du Moto Tour en octobre.

KONICA MINOLTA DIGITAL CAMERA