Ce matin, il y a base chrono.
Pour ceux qui ne connaissent pas, c'est une épreuve de régularité. Et là, j'ai tout bon, je prends à peine 3 s, j'suis content !

Mais voilà, juste avant le départ de la seule spéciale de la journée, je croise un "collègue" de rallye. On se dit bonjour, il part avant moi. Je pars, ma FZ6 hurle mais doit ralentir très vite : drapeau jaune. Une première série d'abord, puis une seconde avec un mec allongé sur le côté de la route, celui-là même que je venais de saluer. Bref, côté moral c'est pas ça. Côté chrono non plus : je perds 20 à 25 s dans la bataille. A l'instant où j'écris ces lignes, je n'ai pas de nouvelle mais j'espère que ça n'est pas trop grave. Je vous tiendrai au courant. Cela dit, ce qui me chagrine le plus dans un cas comme celui-là, c'est bien évidemment l'état du pilote. Pour le reste, c'est un fait de course comme il en arrive de temps en temps : prendre un drapeau jaune fait perdre du temps, ça a un côté alléatoire, mais on est sûr que quand on fait quelques rallyes, on en prendra un un jour aou l'autre.

Plus réjouissant : le parcours est superbe. Je dirai même un parcours très rallye, surprenant pour un Moto Tour . Il faut rouler, la navigation est difficile et j'adore. Dommage que l'électronique est là car, avec un fléchage allégé comme ils disent, je me régale (pas comme le beurre du même acabit) avec mon road book manuel ! Bref, c'est un bô rallye.

A 2min ou à ce soir

Philou