Revue de presse du mardi 26 janvier 2010 sur www.lesmotards.com

Mais putain, quel projet politique nous propose-t-on, qu'on soit de droite ou de gauche ? Par le petit bout de la lorgnette que constitue notre monde du deux-roues, je vous invite à cliquer sur le lien qui s'intitule "Valérie Pécresse" (rubrique motard au quotidien – écologie) proposé par le CODEVER.
Je ne relaye pas la vidéo sur mon Facebook car ça sent la récup politique à plein nez mais il reste néanmoins (comme dirait Cléopâtre), des propos hallucinants : "quand je vois un 4x4, j'ai envie de lui crever les pneus".
Quelle vision politique ! Y'en a marre des surenchères médiatiques dont nous, motard ou scootériste minoritaire, ou même conducteur de 4x4, nous faisons régulièrement les frais ! Tout est bon pour montrer du doigt la minorité qui a forcément tort, parce qu'elle n'est pas politiquement correcte.
Quand va-t-on cesser d'accuser, de monter la masse contre des minorités ? Soyons clair : je n'aime pas vraiment les 4X4 en tant que véhicule car je trouve que la plupart du temps, ça ne sert à rien. Mais que je sache, c'est en vente, c'est autorisé, c'est le droit et le choix de chacun. Que des mesures soient prises pour inciter à l'achat de voitures moins dévoreuses énergétiquement, ok.
Qu'on montre du doigt, comme ça, cette minorité, en dépassant largement le cadre du véhicule mais en visant ouvertement ses propriétaires, de la part d'un ministre d'Etat qui devrait fédérer plutôt de discriminer, c'est du n'importe quoi.

C'est la même logique du minoritaire et du politiquement correct qui a conduit Jean Paul Huchon a repoussé le projet d'un grand stade de sport mécanique. Il s'est déclaré hostile au projet "par principe".

Et pour conclure, on ne nous dit pas tout ! Que représentent les émissions de CO2 des 4x4 par rapport à la déforestation des zones non arides ? par rapport aux émissions de l’industrie ? du transport routier qui pourrait se faire par d’autres moyens, comme le ferroutage ? Que représente le coût écologique d'un 4x4 comparé à un hybride électrique ? Attention, le vrai coût écologique, celui qui va de la fabrication à la mise en production, jusqu'au recyclage (y compris les batteries) ramené au kilomètre parcouru ? A priori, on aurait des surprises.

Alors abordons les choses sereinement, scientifiquement et avec la plus grande objectivité possible. Et si il faut supprimer (je préfère l'incitation à l'interdiction cela dit) les 4x4 ou l'essence SP95E10, disons le calmement avec des arguments, et ayons enfin le courage politique de le faire, même si ce n'est pas politiquement correct. Et surtout, que nos politiques de tout bord arrêtent de stigmatiser les minorités !


Bonne lecture

Laurent lesmotards.com