Revue de presse du jeudi 21 janvier 2010 sur www.lesmotards.com



Dainese on connait pour ses cuirs, ses textiles, et maintenant pour une nouvelle matière : le bois et la langue qui va avec. Explication. Suite à un article paru, Dainese fait passer un communiqué de presse sur la fermeture de son usine à Molvena : pas de fermeture, pas de délocalisation, simple adaptation de l'outil à la crise économique et à la baisse de production qui va avec.

Mon opinion : pas question de blâmer Dainese mais pas question non plus de laisser développer un argumentaire langue de bois. 80 salariés au chômage, plus aucune production de série, reprise de l'activité en Tunisie, pour moi, c'est une délocalisation.

Mais je ne les blâme pas pour deux raisons : d'abord parce que tous (ou quasi) les petits copains l'ont déjà fait, ensuite parce que si le motard est prêt à payer 10 ou 20 % de plus pour du Dainese, 100% de plus ça ne passe pas ! (attention, c’est une caricature, j’ai pas fait une étude de marché et encore moins une étude pour connaître à partir de quel montant le motard n’achète plus la marque).

Donc Dainese délocalise pour une question de concurrence, la masse salariale et les taxes pesant trop lourdement sur les coûts de production en Europe occidentale. Dainese garde son R et D (recherche et développement) en Italie, avec la confection des combis de compétition. Cela veut aussi dire que Dainese garde son expertise. Alors oui je comprends, même si ce n'est pas top que Dainese délocalise.

Par contre, j'aimerai que ces entreprises nous parlent vrai : on est des conso-motards, on est capable de comprendre qu'une entreprise gère des contraintes et qu'elle fait le maximum pour garder sa production dans son pays d'origine, ce qu'a magnifiquement fait Dainese jusqu'à ce jour. Mais s'il vous plait, messieurs les communicants de Dainese, ne prenez pas les motards pour ce qu'ils ne sont pas.

Bonne lecture

Laurent lesmotards.com