Les motards.com : le blog

Revue de presse du vendredi 8 janvier 2010 sur www.lesmotards.com

Alors que le Dakar et la reprise du SX outre-manche font le gros de l'actualité sportive, les chiffres du marché 2009 commencent à faire leur apparition.
Avec un secteur non soutenu par l'état le verdict est -15%, -10%, -10% et -20%. Je m'explique : -15% pour le marché en général, mais en fait -10% si on réintègre les 250 et 400 LT de chez Piaggio. -10% pour les +125 et -20% pour les 125, c'est surtout ce segment du motard urbain qui prend une claque.

Reste qu'avec -10% pour un marché non soutenu et avec plus de 200 000 immats, ce secteur s'en sort plutôt bien ... en général. Mais avec des disparités énormes, notamment chez Suzuki qui prend l'eau.

Plutôt que de se lamenter, certains passent à l'offensive, comme Yam qui nous propose à travers Yamaha Rent de louer motos et scooters ! Peugeot change de nom "Peugeot Scooters" en lieu et place de "Peugeot Motorcycle". Avec l'arrivée des électriques pour la fin d'année, la couleur est annoncée !
Et si on regarde en arrière de quelques années, des années à plus de 200 000 immats, ce n'est vraiment pas si mal que ça !

Bonne lecture

Laurent lesmotards.com

Revue de presse du mercredi 6 janvier 2010 sur www.lesmotards.com

En ce début d'année, je n'ai pas l'impression que le Dakar soulève des montagnes. Il faut dire que rien que le nom fait sourire .. mais juste le nom.

Je me suis quand même intéressé à Sherco, avec je dois l'avouer un brin de chauvinisme (ils sont de Nîmes). Malheureusement, David Casteu a du abandonner sur chute, sans semble-t-il trop de conséquences physiques.

Il n'en va pas de même pour cette spectatrice décédée en début de Dakar. Statistiquement, cette épreuve fait en moyenne 1,7 mort par an (53 morts en 31 ans). Déjà 19 concurrents, ça fait beaucoup. Mais quand on ajoute les spectateurs qui eux, ne peuvent pas intégrer le risque comme un concurrent, c'est énorme.

Attention : je ne dis pas qu'il y a des morts plus importants que d'autres. Je dis que, quand je mets ma roue arrière derrière une herse, je suis à peu-près conscient des risques. Le prix à payer pour une telle course me parait démesuré. Imaginons que la course est lieu en France ...

Bonne lecture

Laurent lesmotards.com

Revue de presse du lundi 4 janvier 2010 sur www.lesmotards.com

Un champion, c’est toujours un champion. En plus quand il est doué et plein d’imagination, ça donne un superbe spectacle !
Y’a pas à dire, Pastranas, dans le domaine, c’est un as. Après avoir apporté de nombreuses figures novatrices dans le free-style dont le célèbre double flip, voilà que notre free-styler prend le volant d’une voiture. Et sur un tremplin, ça donne un truc de fou ! Un record du monde avec un bond phénoménal. Quand je vois ce genre de spectacle je suis toujours partagé voire tiraillé par plusieurs sentiments.

D’abord, admiratif de l’exploit, évidemment ! Ensuite je ne peux pas me détacher du côté « support publicitaire de la chose ». Il est clair que la vidéo va buzzer sur le net et les principaux partenaires de l’épreuve en ont pour leur argent. Et pourtant certains ont des valeurs si ce n’est contraires au moins éloignées des valeurs sportives (enfin les nobles valeurs sportives, pas celles pourries par « la fin qui justifie les moyens … » et l’argent).

Offrir un tremplin (jeu de moto subtil, et je remets 100 balles dans le nourrain !) à ces marques me gêne un peu. Attention : il faut des financeurs pour un évènementiel et il est tout à fait logique que la manifestions intéresse certains. Cela dit, j’aimerai des partenaires plus en adéquation avec les valeurs que peut porter le mouvement motard, y compris dans le sport mécanique.

Bon, je ne vais pas me faire que des copains (même si je ne cite aucune marque), mais il me semble que les organisateurs pourraient réfléchir à deux fois avant d’inviter un partenaire à mettre la main à la poche. Si la faim peut, dans certains circonstances, excuser les moyens, la fin ne justifie jamais les moyens. Du moins pas dans mon univers de pensée. De là à dire que le sport mécanique coûte bien trop cher (regarder une épreuve promo, c’est de la folie les sommes d’argent engagées pour ce niveau de compet), qu’on n’a pas besoin d’autant de technologie pour s’amuser et qu’on devrait faire gaffe aux priorités, il reste un pas … que je franchis allègrement !

Bonne lecture

Laurent lesmotards.com

Revue de presse du samedi 9 janvier 2010 sur www.lesmotards.com

Si on fait abstraction du Dakar, pas grand-chose à se mettre sous une dent motarde ou scootériste. Pour le spectacle, il faudra attendre demain (le SX US !).
Mais une info a excité un de mes frêles neurones. Alors que les chiffres du marché 2009 commencent à peine à sortir, alors que la future VFR n’est pas encore à l’essai, alors que certains (en particulier du côté de Montpellier mais je ne cafterai pas) cherchent en vain des photos de la nouvelle FZ8, j’ai plaisir à vous présenter la future photo de la Kawa ZX-10R de …2011 ! Bon, autant vous dire qu’il s’agit d’une pure spéculation. En son temps, « on s’autorisait à penser dans les milieux autorisés » (d’après Coluche).
Visiblement, certains tournent en rond et, comme il n’y a que le milieu qui compte, ben ils sortent un modèle 2011. Attention : n’y voyez surtout pas une critique acerbe d’un des supports de la revue de presse mais plutôt soit une critique de notre temps (tout va plus - trop - vite mon bon monsieur), soit une autocritique génétique : oui, j’ai du mal à suivre les nouveautés ZXFERRGS, alors si, en plus certains supputent sur les modèles plus d’un an avant, je vais encore plus m’emmêler les pinceaux. SVP, ayez pitié de mes pauvres neurones … et si vous avez une photo de FZ8, suis preneur !

Bonne lecture

Laurent lesmotards.com